¡Superando las expectativas, juntos en el gran evento!
【GETO · La cúspide de la ingeniería】 Serie presentada oficialmente
GETO (SZ 300986) es la primera empresa cotizada en bolsa con acciones de clase A y un actor líder en la industria de encofrados de construcción ecológicos de nueva generación. Es una de las pocas empresas en los sectores de construcción prefabricada y modular que investiga, produce y vende simultáneamente sistemas de estructuras de hormigón pretensado y acero, junto con soluciones integradas. Aprovechando nuestra experiencia en proyectos globales emblemáticos, como el Gran Puente Rangdaqu en la cuenca del río Yarlung Tsangpo, el Puente Saribas en Malasia, el Viaducto de Genting y el Sistema de Transporte Urbano de Kuching, GETO ha acumulado una amplia experiencia en la construcción de infraestructura pública en puentes, túneles, galerías de tuberías, metros, aeropuertos y proyectos de conservación de agua. En la Nyingchi Engineering Construction Expo 2026 (del 28 al 30 de mayo), GETO presentará dos importantes soluciones de equipamiento para puentes: Form Traveler y Segmental Beam Formwork , diseñadas con sistemas modulares e hidráulicos para afrontar desafíos como el vertido en voladizo a gran altura, las operaciones de gran envergadura y los terrenos complejos, ofreciendo soluciones de construcción ecológicas y eficientes adaptadas a condiciones de trabajo exigentes.
Form Traveller: Equipo básico para el moldeo de voladizos de puentes
El Form Traveller es un sistema especializado para el encofrado en voladizo de puentes de gran envergadura. Se desplaza a lo largo del segmento de viga ya hormigonada e integra el soporte del encofrado, el atado de las armaduras y el vertido del hormigón, mejorando significativamente la eficiencia y la seguridad en altura. Se utiliza ampliamente en vigas continuas de carreteras y ferrocarriles, así como en puentes de pórtico rígido continuo, especialmente en escenarios exigentes como emplazamientos a gran altitud, cruces de ríos y cruces de carreteras. El Form Traveller presenta un diseño ligero con perfiles de acero de alta resistencia, un montaje modular para facilitar el transporte, un movimiento suave sobre raíles integrados con juntas universales y un accionamiento hidráulico síncrono que no altera la viga ya hormigonada. Está equipado con monitorización de alineación y controles duales, lo que permite un funcionamiento preciso con un equipo reducido. Incorpora múltiples protecciones de seguridad y alarmas de anomalías, y el encofrado de alta precisión previene eficazmente las fugas de lodo, garantizando la calidad y la seguridad durante todo el proceso de construcción.
Encofrado de vigas segmentadas: Sistema de moldeo para prefabricación en fábrica
El encofrado de vigas segmentadas es un molde principal para el prefabricado por ajuste de segmentos de puentes, utilizando el proceso de "ajuste de caras de extremo del segmento anterior" para el prefabricado progresivo. Consta de cinco sistemas modulares: encofrado inferior, carro del encofrado inferior, encofrado lateral, encofrado interior y encofrado de extremo, todos accionados hidráulicamente para una producción eficiente en fábrica. Se utiliza ampliamente en ferrocarriles, autopistas, puentes marítimos y viaductos municipales, siendo adecuado para vigas de una sola celda y de múltiples celdas, vigas curvas y vigas retorcidas. El encofrado externo puede girar, desplazarse transversalmente y longitudinalmente para adaptarse a diferentes longitudes de segmento; las juntas de solape flexibles permiten un ajuste preciso para alineaciones complejas. El accionamiento hidráulico facilita el desmoldeo y el cierre. El carro del encofrado inferior puede moverse en múltiples direcciones para un posicionamiento preciso de los segmentos. Opcionalmente, está disponible un sistema de sincronización de alta precisión a nivel milimétrico. El diseño modular de montaje rápido, combinado con el desplazamiento hidráulico o eléctrico, reduce eficazmente la intensidad de la mano de obra y acorta los ciclos de producción.
Proyectos emblemáticos globales dan testimonio de ello.
GETO ha acumulado una dilatada experiencia en la construcción de puentes en todo el mundo, desarrollando soluciones técnicas consolidadas para condiciones exigentes como mesetas, cruces marítimos y terrenos complejos.
- Puente Saribas, Malasia : Uno de los tramos principales más largos de su tipo en el sudeste asiático. GETO proporcionó una solución integral para el puente, incluyendo encofrados de acero a medida para ataguías, vigas de coronación, columnas de pilares, vigas en T, carros de encofrado, faldones y barreras prefabricadas. Estos productos ofrecen una alta rotación y excelentes beneficios económicos, cumpliendo con los requisitos de calidad y eficiencia.
- Viaducto de Genting, Malasia : Un ejemplo de construcción en un terreno de meseta complejo. A lo largo de sus 460 metros, el desnivel entre el inicio y el final alcanza los 50 metros, atravesando tres cadenas montañosas y cuatro ríos. GETO adoptó de forma innovadora un enfoque de "patio de prefabricados + pórtico de lanzamiento", personalizó todo el sistema de encofrado y resolvió tres desafíos principales: la organización de la construcción, el levantamiento topográfico preliminar y la ejecución técnica, al tiempo que implementó una construcción sostenible para proteger el medio ambiente.
- Sistema de Transporte Urbano de Kuching (KUTS), Malasia : Un proyecto clave en el estado de Sarawak, con 70 km de puentes urbanos en la Fase 1. GETO es responsable de las obras de la Línea Roja y la Línea Azul. La Línea Roja utiliza principalmente encofrados prefabricados para los componentes, mientras que la Línea Azul combina métodos prefabricados y de hormigón in situ (encofrados para cabezales de pilotes, columnas y vigas de coronación).
GETO ha liderado o participado en la elaboración de numerosos estándares industriales y nacionales. Hasta la fecha, ha obtenido más de 300 patentes y ha recibido múltiples reconocimientos y certificaciones nacionales e internacionales, entre ellos "Producto Campeón Único", "Producto de Marca Famosa", "Producto de Material de Construcción Ecológico" y "Certificación de Fábrica Ecológica". La empresa ha desarrollado de forma independiente software de diseño industrial, un sistema de gestión ERP integral, equipos inteligentes de alta gama y líneas de producción automatizadas, estableciendo un sistema de operación de fábrica digital e inteligente que abarca diseño inteligente, fabricación inteligente y toma de decisiones basada en macrodatos. Ha obtenido la certificación de cumplimiento L8 para la transformación digital. Paralelamente, ha desarrollado módulos funcionales clave como la gestión financiera y empresarial integrada y el control de riesgos operacionales, y ha creado un sistema de decisión operacional de IA⁺BI (panel digital) que respalda la toma de decisiones empresariales eficientes.
En el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, GETO persigue un modelo de desarrollo de doble enfoque (nacional e internacional). Desde que inició su expansión global en 2013, ha establecido más de 10 bases de producción en todo el mundo, exportando productos a más de 70 países y regiones, ha registrado la marca internacional GETO® en más de 30 países y ha obtenido múltiples certificaciones internacionales, como la BCA BAND2 de Singapur y la CIDB G7 de Malasia, con un sistema de servicio en el extranjero bien establecido y capacidades operativas locales.
Las dos series de equipos para puentes presentadas en la Expo cubren los principales escenarios de construcción de puentes, demostrando las soluciones integrales del sistema "1+N" de GETO.
A través de su filial local en el Tíbet, GETO ofrece soluciones de construcción ecológicas, eficientes, seguras e inteligentes, adaptadas a las mesetas, contribuyendo así al desarrollo de la infraestructura en estas zonas.
Fechas de la exposición: del 28 al 30 de mayo de 2026
Lugar: Intersección de la calle Taoyuan Oeste y la calle Niangqu Oeste, distrito de Bayi, ciudad de Nyingchi, Región Autónoma del Tíbet, China.
Stand de GETO: Pabellón C, T73