GETO es responsable del encofrado interno de la viga cajón en voladizo de hormigón in situ , proporcionando productos de encofrado de aluminio a medida para el puente. El proyecto consta de 30 segmentos de construcción , y GETO comenzó a suministrar productos y servicios de encofrado interno a partir del segmento 8. Actualmente, el proyecto avanza sin contratiempos. En julio, se completó con éxito la construcción del primer segmento del puente atirantado.
A principios de septiembre, se completó con éxito la primera fase de los trabajos de encofrado interno de la viga cajón. El proyecto se enfrentó a múltiples desafíos. El entorno de la meseta, caracterizado por bajos niveles de oxígeno y condiciones climáticas muy variables, impuso exigencias extremadamente altas tanto al personal de construcción como a la estabilidad de los equipos. Además, los densos muros pantalla internos y los tabiques de anclaje de cables dentro de la viga cajón imposibilitaron el uso del método de construcción tradicional de mover el encofrado de acero de forma integrada con el carro de encofrado. En consecuencia, se tuvo que adoptar un método de encofrado ensamblado pieza por pieza, lo que impuso requisitos estrictos en cuanto a la flexibilidad de montaje, la resistencia del material y el rendimiento ligero del sistema de encofrado.
Gracias a sus principales ventajas en cuanto a respeto al medio ambiente, alta resistencia, ligereza y montaje flexible , el encofrado de aluminio personalizado de GETO demostró ser la solución ideal para el encofrado interno de la viga cajón a partir del segmento 8 , incluyendo los encofrados laterales, los muros pantalla y los tabiques de cables .
El buen desarrollo del proyecto del Gran Puente de Rangdaqu en la cuenca del río Yarlung Zangbo demuestra plenamente la sólida capacidad técnica y de ejecución de proyectos de GETO en infraestructura pública a gran escala. Asimismo, pone de relieve las capacidades integradas de la empresa en I+D tecnológica, fabricación a medida y servicio in situ para grandes proyectos de infraestructura. Desde la personalización de productos hasta la coordinación de la construcción, y desde la superación de dificultades técnicas clave hasta el control de calidad, GETO ha plasmado su filosofía de marca «Establecer el referente del sector, construir una marca de clase mundial» en acciones concretas, proporcionando una solución de producto integrada, replicable y escalable para la construcción de infraestructura de transporte en las regiones de la meseta china.
Gracias a la sólida capacidad y la influencia de marca de una empresa cotizada, junto con años de experiencia en expansión global, GETO ha logrado una amplia cobertura de mercado y una sólida capacidad operativa internacional. Hasta la fecha, GETO ha establecido 12 importantes bases de producción en todo el mundo , ha registrado la marca internacional “GETO®” en 32 países y regiones , y ha exportado sus productos a más de 60 países y regiones , incluyendo el Sudeste Asiático, el Sur de Asia, Oriente Medio, Asia Central, África, Sudamérica, Australia, Europa, Norteamérica, así como Hong Kong, Macao y Taiwán .
Guiada por su filosofía de marca de “Establecer el estándar de la industria, construir una marca de clase mundial”, GETO se adhiere al alto estándar de entregar cada proyecto como un proyecto de referencia de primera calidad. Con productos y servicios de alta calidad, la empresa ofrece soluciones integradas de construcción “1+N” ecológicas, innovadoras e inteligentes , creando mayor valor para sus clientes.